Павел Јелић У часопису Јабличкар трудимо се да вам кроз серије донесемо све врсте ексклузивних садржаја. Већина чланова уредника сигурно не седи по цео дан само за компјутером и пишу чланке који су посвећени Аппле-у и Аппле производима. Докази у овом случају могу бити, на пример, серије Почињемо да гравирамо, где се заједно бавимо како започети аматерско гравирање код куће корак по корак, или можда Техника без очију, где један од чланова нашег тима описује како је бити слеп у данашњем модерном добу.
То може бити вас занима
Лично, поред Аппле-а, између осталог, на свој начин сам посвећен и аутомобилима. Тачније, нисам тип који може да замени сваки шраф на аутомобилу, напротив, покушавам да пронађем узроке разних проблема, кроз самодијагностику, преко које се, на неки начин, могу разне функције на возилу кодирани. Добра вест је да свако ко има паметни телефон код куће може ових дана да уради апсолутно основну дијагностику возила – и није битно да ли је то иПхоне или Андроид. Управо због тога сам одлучио да покренем серију Аутодијагностика за иПхоне, у којој ћемо заједно причати о практично свему што треба да знате како бисте и ви могли да обавите дијагностику на свом возилу. У овом пилот чланку ћемо вам рећи више о томе како самодијагностика заправо функционише, на којим возилима раде и који тип би требало да купите.
Врсте самодијагностике
На почетку желим да напоменем да је овај чланак првенствено намењен аматерима који немају искуства са самодијагностиком и који само желе да провере да ли им је возило у реду. Управо због тога ћемо се у овој серији чланака фокусирати на универзалну дијагностику, а не на професионалну дијагностику. Сигурно се питате која је заправо разлика између ове дијагностике - одговор је прилично једноставан. Док је универзална дијагностика јефтина, ради на већини возила, комуницира преко Блуетоотх-а или Ви-Фи-ја и може само да чита (и највише брише) кодове грешака, професионална дијагностика је вишеструко скупља и намењена само одабраним брендовима, практично може само да комуницира преко кабла и поред управљања кодовима грешака могу и програмирати јединице. Наравно, још увек постоје дијагностике које по функцији могу да спадају у обе групе, али ни о њима нећемо.
Фотогалерие
Како функционише самодијагноза?
Ако желите да повежете ауто-дијагностику са својим возилом, прво морате пронаћи дијагностички конектор или порт, који је опште познат као ОБД2 (дијагностика на возилу). Овај дијагностички порт је први пут коришћен у Сједињеним Државама 1996. године, затим се у Европи налази на свим бензинским аутомобилима из 2000. године и на дизел аутомобилима из 2003. године. Добра вест је да се користи ОБД2 порт. на практично свим возилима до данас. Стога се може рећи да ћете уз помоћ ове серије, на крају исте, моћи да дијагностикујете практично сва европска возила из 2000. године у случају бензина или 2003. године у случају дизела.
ОБД2 дијагностички порт има укупно 16 пинова и обликован је као једнакокраки трапез. Овај конектор ћете најчешће наћи на возачевој страни, негде испод волана. Из властитог искуства могу рећи да нека Форд возила имају дијагностичку утичницу сакривену у кутији за складиштење са леве стране испод волана, код новијих Шкода возила се порт такође налази на левој страни испод волана, али не у кутији. Неке утичнице су тада покривене поклопцем који се мора уклонити. У овом случају, препоручујем да увек пронађете локацију конектора на Гоогле сликама, само потражите појам „[име возила] локација ОБД2 порта“.
Фотогалерие
Коју дијагностику изабрати?
Као што сам већ поменуо, у овој серији чланака углавном ћемо се фокусирати на јефтиније самодијагностике које су универзалне. С једне стране, њима је могуће управљати путем паметног телефона, а са друге стране не нуде опције помоћу којих бисте некако могли уништити или уклонити управљачке јединице возила. Тренутно, најдоступнија дијагностика је она са ознаком ЕЛМ327. Ова дијагностика је доступна у неколико верзија - поред кабловске верзије која се може повезати са рачунаром, можете купити и верзију са Ви-Фи или Блуетоотх. Подела у овом случају је једноставна – ако имате иПхоне, биће вам потребна верзија са Ви-Фи, ако имате Андроид, Блуетоотх ће бити боље решење за вас. Пошто смо на часопису посвећеном Аппле-у, односно иПхоне паметним телефонима, мораћете да наручите ЕЛМ327 самодијагностику са Ви-Фи везом. Такву самодијагностику можете купити практично свуда, како у земљи, тако иу иностранству. У наставку прилажем везе за куповину обе верзије у Алза.цз онлине продавници. Треба напоменути да ће наравно корисници Андроид-а такође моћи да имају користи од овог чланка - процес повезивања је веома једноставан и сличан у оба случаја.
- Овде можете купити ЕЛМ327 Ви-Фи дијагностику за иОС (и друге).
- Овде можете купити ЕЛМ327 Блуетоотх дијагностику за Андроид
Закључак
То је то за овај пилот нове серије Аутодиагностицс за иПхоне. Изнад смо поделили самодијагностику у две главне групе, више смо разговарали о ОБД2 дијагностичком порту, а ја сам вас упутио да купите праву самодијагностику за ваш иПхоне или за ваш Андроид. Ако сте нестрпљиви, онда, наравно, можете наручити дијагностику, иначе морате само да сачекате следеће чланке у којима ћемо дати више информација. У следећем делу ћемо заједно погледати како се самодијагностика може повезати са вашим паметним телефоном и показати неке основне апликације које можете користити са ЕЛМ327 дијагностиком.
ЕЛМ327 дијагностика не може да се повеже са оцтавиом 2 Фл због димензија
Да, у праву сте, у овом случају би требало да буде могуће решити проблем са продужним каблом који није толико "дебео" на конектору.
Имам повећан на О2 фл и ради нормално. Истина је да ту не стоји савршено, али то не значи да се не уклапа ;-).
у рецензији пишу да поред куповине уређаја треба платити и сервис, иначе је у питању…. Имајте на уму ово пре него што га купите.