Давид Ханак Јутрос се на интернету појавила заиста занимљива информација. Тренутно је у току чувени Сајам аутомобила у Детроиту, и као и обично, прилично је заузет. Оставимо аутомобилске вести по страни, за њих погледајте друге фокусиране веб странице. Међутим, оно што није промакло пажњи великих Аппле веб локација је информација да БМВ планира да наплати услугу Аппле Цар Плаи. То не би била велика ствар да није систем плаћања месечне претплате.
То може бити вас занима
Ондреј Холцман Информација је стигла са америчког сервера Тхе Верге, коме је представник БМВ Нортх Америца потврдио ову вест. Ова информација за сада важи само за ово тржиште и још није сасвим јасно да ли ће се ова пракса преко океана пренети и у Европу. У пракси, то ће значити да ако власник новог БМВ-а жели да користи Аппле Цар Плаи, мораће да плати 80 долара годишње да би ову функцију откључао. БМВ тврди да је ово боље решење у кратком року, с обзиром да кошта 300 долара за инсталирање ове функције у инфотаинмент систем. Власник новог БМВ-а добија прву годину Аппле Цар Плаи-а бесплатно и плаћа следећу. Уз просечно време поседовања возила (које се у овом случају процењује на 4 године), оно тако функционише јефтиније од оригиналног решења.
Ово решење омогућава корисницима да пређу на другу врсту уређаја. Многи људи купују Аппле Цар Плаи за свој аутомобил и користе га, али понекад пређу на Андроид уређај и тада Цар Плаи не ради.
Смешна ствар у вези са овом изјавом је да, према речима произвођача аутомобила, ово решење нуди „опцију избора“, али нема подршке за Андроид Ауто за БМВ. Тако да се власници морају задовољити власничким иДриве решењем. Други проблем може бити то што ће БМВ наплатити услугу коју неки од конкурената нуде бесплатно (или као део једнократне доплате за одређену функцију). Биће веома занимљиво видети да ли ће Аппле, који даје лиценцу за коришћење Аппле Цар Плаи-а, коментарисати овај потез произвођача аутомобила. Најпикантнија ствар у целој ствари је чињеница да ће сваки аутомобил за који се Аппле Цар Плаи може „активирати“ имати овај модул на хардверској страни. Трошкови производње за произвођача аутомобила биће исти и за аутомобиле без ове подршке и за моделе са њом. Како видите овај корак? Да ли бисте имали проблема са плаћањем годишње накнаде за услугу која је на другом месту бесплатна или је само скривена иза ваше кредитне картице?
Извор: Верге
Сасвим добра стратегија, али морало би бити нешто у вези са ЦарПлаи-ом, наводно је Аппле дозволио само Спотифи и нико други у ЦарПлаи, чак и ако би Вазе такође желео, али није ту... Тако да не бих желео да плаћам за нешто тако ограничено...
то је мало другачије – постоји много музичких апликација које подржавају ЦарПлаи, а не само Спотифи
док апликацију мапа подржава само Аппле, Аппле ЦарПлаи није дозволио никакву другу навигацију
у Форду, Вазе апликација за ИОС кориснике би требало да ради на Синц3, па не знам, прошло је неколико дана од када је вест изашла
Оно што сада читам о томе, Форд ће га покренути преко СмартДевицеЛинк-а - тако да то није директни ЦарПлаи, а Вазе ће више личити на уграђену навигацију у аутомобилу, већ ради само са повезаним телефоном
Ок, али претпостављам да не разумем зашто га Аппле овако блокира?
Зато што се подаци о вожњи, саобраћају и корисницима обрађују сасвим пристојно :-). Стога.
Да ли се шалиш на мој рачун? Али изненађен сам, код БМВ-а се можда чак и волан сматра додатном опремом...
„Уз просечно време поседовања возила (које се у овом случају процењује на 4 године), тако делује јефтиније од оригиналног решења.
А онда ауто иде на отпад? Ни следећи наредни власник не би платио инфотаинмент, јер се плаћа једном... па испада доста скупо.
ЛИДИЦКИ ЗЛАТЫ, ВИШЕ СЕ НЕ ПЛАЋА МУЗИКУ, ПРОГРАМЕ И ДР. НИКАД НЕ БИХ ПЛАЋАО АПК. ЕПЛ ЈЕ ВЕЋ ДОСТА СКУПЉЕ.
КО МИСЛИ ДА ЋЕ СТАЛНО ПРИКУПЉАТИ МЈЕСЕЧНЕ НАКНАДЕ ЈЕ ПОГРЕШАН (ОСИМ ОПЕРАТОРА)
не краду сви као ти и комунисти...