Михал Марек На наше тржиште долази француски сервис БлаБлаЦар, који је европски лидер у заједничком превозу. Поред тога, БлаБлаЦар дефинитивно не почиње од нуле у Чешкој. Улазак на тржиште се десио аквизицијом претходног чешког броја један, веб странице Јиздомат.цз. Спој две услуге се већ у потпуности испољио и од данас није могуће понудити или захтевати превоз аутомобила преко Јиздомата. БлаБлаЦар је, с друге стране, већ у потпуности оперативан.
Корисници Јиздомата морају да отворе нови налог и преузму нову апликацију, али позитивна ствар је што се са Јиздомата планирана путовања и све оцене могу пренети на БлаБлаЦар. Возачи и путници стога неће изгубити већ стечену репутацију, чак и ако је потребна њихова ручна интервенција, као резултат тога, могу несметано да наставе са заједничким радом без већих проблема.
Од свог оснивања 2010. године, Јиздомат је већ понудио 4,5 милиона бесплатних места у аутомобилима корисника, док је стотине хиљада ових места попуњено захваљујући услузи. Међутим, компанија никада није остварила велики профит и више је био хуманитарни пројекат. Мотив куповине од француског гиганта је углавном профит од већ функционалне заједнице и „ликвидација” конкуренције, против које би се, барем на почетку, тешко борити.
Међутим, БлаБлаЦар није мала добротворна организација, већ чисти посао глобалних размера. Француска компанија, чија је вредност одређена на 1,5 милијарди долара, посредовала је у преко 10 милиона вожњи у 22 земље само у последњем кварталу. Он зарађује узимајући провизију од плаћене карте, која је обично постављена на око 10%. Међутим, Чеси још не морају да брину о таквим накнадама.
БлаБлаЦар прилично редовно улази на нова тржишта путем сличних аквизиција и увек ради бесплатно бар неко време. Како је потврдио Павел Проуза, шеф чехословачког огранка БлаБлаЦар-а, тако ће бити и у Чешкој и Словачкој. „Не планирамо још да уводимо комисије“, рекао је Сервер неактиван иДнес.
Што се тиче цена појединачних путовања, БлаБлаЦар поставља препоручену цену руте за возаче, која се рачуна на 80 пенија по километру. Возач тада може да манипулише ценом до 50 процената. Тада се може десити да наиђете и на скупљу карту, што је због чињенице да се препоручена цена увек обрачунава према условима у земљи возача. Дакле, ако идете са странцем који управо пролази кроз Чешку, вожња ће вероватно бити скупља.
Услугу можете користити преко веб интерфејса као и преко квалитетна мобилна апликација, који је већ у потпуности локализован на чешки језик.
Користећи реч ЈОШ, они су то потврдили, али не одмах... Прднем на њих, могу одмах аутобусом, а ипак им платим да покупе кола