Михал Марек Очи технолошког света сада су упрте у Универзитет у Мичигену, где је тим стручњака развио нову врсту пуњиве батерије која може да задржи до дупло више енергије од тренутних. У блиској будућности могли бисмо да очекујемо паметне телефоне дупло веће издржљивости, али и електричне аутомобиле са дометом од преко 900 километара са једним пуњењем.
Нови концепт батерије се зове Сакти3 и изгледа да је то заиста технологија са много потенцијала. О томе сведочи и податак да је британска компанија Дајсон, која се углавном бави производњом усисивача, у пројекат уложила 15 милиона долара. Компаније као што су Генерал Моторс, Кхосла Вентурес и друге такође су донирале мање износе Сакти3. Као део инвестиционог уговора, Дисон је такође почео да учествује директно у развоју.
Технологија батерија је једна од највећих препрека зрелости данашњих преносивих уређаја. Док се хардвер који иде у рачунаре, таблете и мобилне телефоне развија вртоглавом брзином, литијумске батерије се нису много промениле од када их је представила јапанска компанија Сони 1991. године. Иако им је век трајања побољшан, а време пуњења скраћено, количина енергије која се може ускладиштити у њима није много порасла.
Трик којим су научници са Универзитета у Мичигену постигли изненадну иновацију лежи у конструкцији електрода. Уместо мешавине течних хемикалија, батерија Сакти3 користи литијумске електроде у чврстом стању, за које се каже да могу да складиште преко 1 кВх енергије у једном литру. Истовремено, уобичајене литијум-јонске батерије достижу максимално 0,6 кВх по литру када складиште енергију.
Дакле, уређаји који користе такву батерију могу истовремено да понуде танкоћу, малу тежину и дугу издржљивост. Могли су да складиште скоро дупло више енергије у батерији исте величине. На овај начин не би било тешке дилеме да ли уређај попут иПхоне-а учинити тањим, или дизајн оставити на зачељу и дати предност издржљивости.
Према мишљењу научника, батерије произведене по новој технологији требало би да буду и јефтиније за производњу, са дужим роком трајања и, не мање важно, мање опасним. Батерије са фиксним електродама, на пример, не носе опасност од експлозије, као што је случај са течним батеријама. Истовремено, безбедносни ризици су једна од највећих препрека у развоју нових технологија батерија. Дотичне батерије носимо што ближе телу.
Инвестициони уговор између научника и компаније Дајсон гарантује да ће нове батерије прво ући у производе британске компаније. Пилот носиоци нове технологије ће стога бити роботски усисивачи и чистачи. Међутим, употреба технологије би требало да иде далеко од хи-тецх чишћења.
Извор: Гардијан
Фото: иФикит
Мислим да ћемо видети 2к тање иПхоне, иПад и МацБоок
И ја сам тако мислио :Д
Не забога :-/
ИП6 је већ превише танак.
Коначно, да ли би мобилни телефон могао да ради недељу дана са једним пуњењем?
Не знам какав телефон имаш, али мој траје 1 дан, а у чланку пише "скоро дупло дуже" тако да је 2 дана стварно глупо.
Имам и6
зависи колики ће бити процесор и резолуција, ако паметни телефон има 4К вероватно ће бити тешко јер ће бити више оптерећен компјутерском графиком, екран ће трошити највише батерије. Не разумем зашто стављају КХ ХД у паметне телефоне до 6 инча, када је ФУЛЛ ХД довољан само за маркетинг
Могао је то да уради чак и са тренутним батеријама. Само би морао бити довољно већи да прими већу батерију.
ипад танак као папир ветар дува и лети кроз прозор :Д
Полако бих забранио сличне чланке, има их бар 3-5 годишње, али где нема ничега нема.
Шта је револуционарно у дуплирању капацитета? То је више као бесплатна еволуција... или неко жели да тврди да ако пуним телефон само једном у 2-3 дана, то ће бити револуција? :Д
напредак се не може зауставити
вероватно није тако једноставно... овде пише да је улагање у напад петнаест милиона... аппле је зарадио неколико хиљада милиона месечно и није у могућности да улаже у развој батерија? вероватно ће бити компликованије... а ако се Аппле баш и не развија на овим просторима, онда мислим да менаџмент у Аппле-у и није тако сјајан...