Филип Брож Никада нисам био велики обожаватељ изградње стратегија. Међутим, минималистичка игра Мини Метро ме је апсорбовала буквално од првог залогаја. Врло брзо сам се ставио у кожу пројектанта који је задужен за комплетно управљање подземном железницом у светским престоницама. Мини Метро је успешан пример чињенице да вам нису потребне сложене процедуре и спектакуларна графика да бисте имали квалитетну забаву у игрицама.
Неки можда већ познају Мини Метро са рачунара. Али сада мобилни играчи на иПхоне-у и иПад-у такође могу да уживају у овој једноставној, али више него изазовној игри за мозак. А с обзиром на начин контроле и читаву игру, долазак Мини Метро-а на иОС је логичан корак.
Ваш задатак је једноставан: у сваком граду морате изградити ефикасну и функционалну мрежу метроа како би путници могли да стигну где желе без проблема, а пре свега, на време. Улогу путника у Мини метроу преузимају различити геометријски облици, који такође симболизују појединачна стајалишта. У почетку се почиње са једноставним облицима као што су квадрати, кругови и троуглови, али како време одмиче, понуда постаје све разноврснија, а задатак тежи – јер сваки квадрат жели да дође до квадратне станице итд.
[су_иоутубе урл=”хттпс://иоуту.бе/ВЈХКззПтДДИ” видтх=”640″]
На први поглед, повезивање све већег броја станица може изгледати лако, али стварање заиста ефикасне мреже линија дефинитивно није тако једноставно. На крају крајева, вероватно ћете ускоро сазнати за ово, а пре него што пронађете прави систем за покретање линија, катастрофа ће се десити неколико пута, што је у случају Мини Метре препуна станица и крај игре.
Крај недеље вас често може спасити у игри, јер тада увек добијате нову линију, воз, вагон, терминал или тунел или мост који ће вам помоћи да додатно проширите своју транспортну мрежу и ефикасно управљате њом. У класичном режиму такође можете поново да рушите већ изграђене линије, што ће вам олакшати живот. Ако играте у екстремном режиму, онда је сваки погодак коначан. С друге стране, Мини Метро такође нуди режим у коме станице уопште не могу да буду пренатрпане и можете да посматрате своје путнике без стреса.
Атрактивна ствар код Мини метроа је то што не постоји један прави начин за изградњу линија. Понекад је боље покрити град и повезати га са, на пример, суседним острвима густо умреженом трасом, други пут је боље изградити дуже трасе и послати више возова са вагонима на њима. Сваки град, од Осаке до Сао Паула, има своје специфичности, било да се ради о брзини возова или географској дистрибуцији станица. Али један савет је увек користан у Мини метроу: што више различитих станица имате на једној линији, то ће мање путника морати да пређе и биће задовољнији.
[аппбок аппсторе 837860959]
[аппбок аппсторе 1047760200]
Узео сам га данас у авион.. добро :) Увек останем без тунела и готов сам.. Хвала на савету!