Амаиа Томан Књига која описује живот и каријеру актуелног генералног директора Епла Тима Кука биће објављена за неколико дана. Његов аутор, Леандер Кахнеи, поделио је одломке из њега са часописом Култ Мац. У свом раду бавио се, између осталог, Куковим претходником Стивом Џобсом – данашњи узорак описује како је Џобс био инспирисан у далеком Јапану приликом покретања фабрике Мекинтош.
Инспирација из Јапана
Стив Џобс је одувек био фасциниран аутоматизованим фабрикама. Први пут се сусрео са овом врстом предузећа на путовању у Јапан 1983. У то време, Аппле је управо произвео своју дискету под називом Твигги, а када је Џобс посетио фабрику у Сан Хозеу, био је непријатно изненађен високом стопом производње грешке - више од половине произведених дискета било је неупотребљиво.
Послови би могли или отпустити већину запослених или тражити производњу негде другде. Алтернатива је била диск јединица од 3,5 инча компаније Сони, коју је произвео мали јапански добављач под називом Алпс Елецтроницс. Тај потез се показао исправним и после четрдесет година Алпс Елецтроницс и даље служи као део Аппле-овог ланца снабдевања. Стив Џобс је упознао Јасујукија Хироса, инжењера у компанији Алпс Елецтроницс, на сајму компјутера на Западној обали. Према Хиросеу, Џобса је првенствено занимао процес производње, а током обиласка фабрике имао је безброј питања.
Поред јапанских фабрика, Џобса је у Америци инспирисао и сам Хенри Форд, који је такође изазвао револуцију у индустрији. Фордови аутомобили су склапани у џиновским фабрикама где су производне линије делиле производни процес у неколико поновљивих корака. Резултат ове иновације је, између осталог, могућност склапања аутомобила за мање од једног сата.
Савршена аутоматизација
Када је Аппле отворио своју високо аутоматизовану фабрику у Фремонту у Калифорнији у јануару 1984, могао је да састави комплетан Мацинтосх за само 26 минута. Фабрика, која се налази на булевару Варм Спрингс, имала је више од 120 квадратних стопа, са циљем да произведе до милион Мацинтосха у једном месецу. Ако је компанија имала довољно делова, нова машина је напуштала производну траку сваких двадесет седам секунди. Џорџ Ирвин, један од инжењера који су помогли у планирању фабрике, рекао је да је циљ чак смањен на амбициозних тринаест секунди како је време одмицало.
Сваки Мацинтосх тог времена састојао се од осам главних компоненти које је било лако и брзо саставити. Производне машине су могле да се крећу по фабрици где су спуштене са плафона на посебним шинама. Радници су имали двадесет и две секунде — понекад и мање — да помогну машинама да заврше свој посао пре него што пређу на следећу станицу. Све је детаљно прорачунато. Аппле је такође успео да обезбеди да радници не морају да посежу за потребним компонентама на удаљености већој од 33 центиметра. Компоненте су транспортоване до појединачних радних станица аутоматским камионом.
Заузврат, састављање матичних плоча рачунара обављале су посебне аутоматизоване машине које су причвршћивале кола и модуле на плоче. Аппле ИИ и Аппле ИИИ рачунари су углавном служили као терминали задужени за обраду потребних података.
Фотогалерие
Спор око боје
Најпре је Стив Џобс инсистирао да машине у фабрикама буду офарбане у нијансе којима се тада поносио лого компаније. Али то није било изводљиво, па је менаџер фабрике Матт Цартер прибегао уобичајеној беж боји. Али Џобс је истрајао са својом карактеристичном тврдоглавошћу све док једна од најскупљих машина, офарбана у јарко плаво, није престала да ради како треба због фарбе. На крају је Картер отишао – спорови са Џобсом, који су се такође често вртели око апсолутних ситница, били су, према његовим речима, веома исцрпљујући. Картера је заменила Деби Колман, финансијска службеница која је, између осталог, добила годишњу награду за запосленог који је највише стао уз Џобса.
Али ни она није избегла спор око боја у фабрици. Овог пута је Стив Џобс затражио да се зидови фабрике окречу у бело. Деби је аргументовао загађење, које ће услед рада фабрике врло брзо доћи. Слично, инсистирао је на апсолутној чистоћи у фабрици – да „можете да једете са пода”.
Минимални људски фактор
Веома мали број процеса у фабрици захтевао је рад људских руку. Машине су могле поуздано да обрађују више од 90% производног процеса, у чему су запослени интервенисали углавном када је било потребно поправити квар или заменити неисправне делове. Задаци као што је полирање Аппле логотипа на кућиштима рачунара такође су захтевали људску интервенцију.
Операција је такође укључивала процес тестирања, који се назива "циклус сагоревања". Ово се састојало од искључивања и поновног укључивања сваке машине сваки сат више од двадесет четири сата. Циљ овог процеса је био да се осигура да сваки од процесора ради како треба. „Друге компаније су само укључиле рачунар и оставиле га тако“, присећа се Сем Ху, који је на лицу места радио као менаџер производње, додајући да је поменути процес био у стању да поуздано и пре свега на време открије све неисправне компоненте.
Фабрику Мацинтосх многи су описали као фабрику будућности, која приказује аутоматизацију у најчистијем смислу те речи.
Књига Леандера Кахнеиа Тим Цоок: Тхе Гениус вхо дид Аппле то тхе Нект Левел биће објављена 16. априла.
Фабрика која се простире на преко 120 квадратних стопа... Хммм, знам да постоји оно магично „више од“ тако да би могло да буде 120 хиљада. квадратних метара, али ипак. То је морала бити не само високо аутоматизована, већ и веома минијатуризована фабрика. :-)