Михал Марек Стив Џобс је био човек огромног финансијског богатства. Међутим, он сигурно није живео екстравагантним животом десетак милијардера и није постао жртва типичних хирова богатих. Међутим, пред крај живота, суоснивач и дугогодишњи извршни директор Епла одлучио је да уложи у једну „милијардерску“ страст. Стив Џобс је почео да сања о луксузној јахти у којој ће се огледати Епл-ови дизајнерски елементи. Тако је убрзо почео да га дизајнира и затражио помоћ познатог француског дизајнера Филипа Старка. Изградња величанствене јахте од осамдесет метара почела је још за Стивовог живота. Међутим, Џобс није доживео њену испловљавање.
Радови на јахти су тек сада завршени. Прве фотографије и видео је објавио холандски сервер који се бави Апплеом, а ми можемо добро погледати цео брод. Јахта је поринута у холандском граду Алсмеерје и названа је Венера, по римској богињи сензуалности, лепоте и љубави. Већ је било званично крштење брода у присуству Џобсове супруге Лорен и троје деце коју је Стив оставио.
Наравно, јахта Стива Џобса не би била потпуна без најбоље Аппле технологије. Због тога се информације о стању брода приказују на седам екрана 27″ иМац рачунара, који се налазе у контролној соби. Дизајн чамца је изведен према типичним принципима које Аппле примењује на све своје производе. Вероватно никог неће изненадити што је труп брода направљен од алуминијума, а по целом броду има много великих прозора и елемената од каљеног стакла.
Људи који су радили на изградњи јахте награђени су посебним издањем иПод схуффле-а. Име брода и захвалница из породице Џобс угравирани су на полеђини уређаја.
Прво помињање јахте појавило се већ 2011. године у биографији Стевеа Јобса Волтера Исаксона.
После омлета у кафићу, вратили смо се његовој кући. Стив ми је показао све моделе, дизајне и архитектонске цртеже. Као што се и очекивало, планирана јахта је била елегантна и минималистичка. Палуба је била савршено равна, строга и без мане било какве опреме. Слично Аппле Сторес-у, штанд је имао велике прозоре од скоро пода до плафона. Главни животни простор имао је зидове од прозирног стакла дуге четрдесет стопа и високе десет стопа.
Сада се углавном радило о дизајнирању специјалног стакла које би било довољно чврсто и безбедно за ову врсту употребе. Цео предлог достављен је приватној холандској компанији Феадсхип, која је требало да изгради јахту. Али Џобс је још увек петљао око дизајна. „Знам, могуће је да ћу умрети и оставити Лорен овде са напола изграђеним бродом“, рекао је. „Али морам да наставим. Ако не, признаћу да умирем.”
[иоутубе ид=0мУп1ПП98уУ видтх=”600″ хеигхт=”350″]
Занимљиво… :)
тешко је рећи какав је смисао за дизајн имао Џобс. Мислим на стил и правац дизајна. Знамо Апплеове резултате и они су савршени осим за нови иПод нано. Али искрено, сматрам да је ова јахта ружна. Као најгори елемент сматрам хромиране делове, посебно у предњем делу на врху брода, потпуно је одвратан. Иначе је прелепо једноставно и чисто.
Такође ми се није допао хром на врху, али можда има неко друго значење. Иначе је архитектонски веома успешан и још нам нису показали унутрашњост, тако да ионако нећемо видети детаље.
Михал, направио си мању грешку у куцању ;) "је верито"
Кажем да главни дизајнер Аппле-а није био жив (до сада све изгледа исто и када сам прочитао биографију... ко је још причао о томе...
Чамац је савршен
Кажем да главни дизајнер Аппле-а није био жив (до сада све изгледа исто и када сам прочитао биографију... ко је још причао о томе...
Чамац је савршен
Кажем да главни дизајнер Аппле-а није био жив (до сада све изгледа исто и када сам прочитао биографију... ко је још причао о томе...
Чамац је савршен
„Људи који су радили на изградњи јахте награђени су посебним издањем иПод схуффле-а. На полеђини уређаја је угравирано име брода и захвалнице породице Џобс.“ – ова реченица је погрешна и не само композиција већ и штампарска грешка...