Јан Ждарша Мирослав Бучек је био један од првих срећних власника комплета за аутомобил ТомТом (држач за иПхоне са екстерним ГПС чипом) у Чешкој. Али своје утиске о овом држачу није само задржао за себе и описује предности и недостатке у свом видео прегледу. Ако размишљате о држачу комплета за аутомобил ТомТом, препоручујем да погледате видео.
Мирослав Бучек је већ погледао поређење ТомТом и Навигон навигације. Ако сте пропустили овај видео, погледајте чланак "Видео ТомТом вс Навигон - поређење иПхоне навигације„. А ако сте веома заинтересовани за иПхоне навигацију, можете погледати и мој видео "иПхоне навигација у пракси - иГо вс Навигон".
Извор: Блог Мирослава Бучека
Лепо је да постоји бар неки видео, али и ако аутор не воли да га закачи за стакло, могао је да покаже како то ради на шофершајбну, јер имам осећај да у неким аутима са дужим предњим стаклом , држач ће бити страшно удаљен од волана. Спојница која се држи између пластике вероватно неће радити за свакога.
Лепо је да постоји бар неки видео, али и ако аутор не воли да га закачи за стакло, могао је да покаже како то ради на шофершајбну, јер имам осећај да у неким аутима са дужим предњим стаклом , држач ће бити страшно удаљен од волана. Спојница која се држи између пластике вероватно неће радити за свакога.
Тако да сам га купио пре Божића и веома сам задовољан њиме. С друге стране, причвршћивање вента за стакло ми јако одговара, увек га имам на левој руци код А стуба где имам и кабл развучен испод пластике, па га само усисам и спојим кабл. Што се тиче џоинта, напротив, пријатније ми је када се њиме креће хоризонтално, па сам то дочекао. Иначе, возим често на Д1 и држач ми се чини довољно крут, уопште не куца, како је описао господин Бучек... Користим га са Навигоном и морам рећи да ми није жао због новца уложено за држача и карте...
„Рецензија“ са нултом додатом вредношћу…. да не покварим, једина корисна информација је била на крају и да комплет ради системски а не програмски. Остало је потпуно субјективна информација, што може бити минус за аутора али плус за друге. 1/3 видеа је као из једног од Кутил Тимових радова. без критике нема побољшања.
хвала на мишљењу, иначе не знам објективну рецензију, да, моја је јако субјективна
Тако да сам га купио пре Божића и веома сам задовољан њиме. С друге стране, причвршћивање вента за стакло ми јако одговара, увек га имам на левој руци код А стуба где имам и кабл развучен испод пластике, па га само усисам и спојим кабл. Што се тиче џоинта, напротив, пријатније ми је када се њиме креће хоризонтално, па сам то дочекао. Иначе, возим често на Д1 и држач ми се чини довољно крут, уопште не куца, како је описао господин Бучек... Користим га са Навигоном и морам рећи да ми није жао због новца уложено за држача и карте...
„Рецензија“ са нултом додатом вредношћу…. да не покварим, једина корисна информација је била на крају и да комплет ради системски а не програмски. Остало је потпуно субјективна информација, што може бити минус за аутора али плус за друге. 1/3 видеа је као из једног од Кутил Тимових радова. без критике нема побољшања.
Моје резерве у вези са носиоцем (поред већ поменутих):
1. Механизам за причвршћивање телефона на држач је уредан, али ми недостају бар неке кратке "шине". Пре него што сам се навикао, морао сам да упалим светло да бих ставио телефон у држач у мраку.
2. напајање држача је сасвим необјашњиво на делу који се окреће. Дакле, с једне стране, морате имати дужи кабл (ако га напајате другачије него из упаљача - тај кабл је предугачак, а са друге стране, у хоризонталном положају, кабл вуче телефон назад на вертикала.
3. Исто тако, излаз линијског излаза је на покретном делу
4. линијски излаз не ради ако држач није напајан
@Франкие Држач дефинитивно није крут. Бар мој. И то од првих тренутака.
Тако да могу да се похвалим великом крутошћу, можда и превише, али мени одговара...
Моје резерве у вези са носиоцем (поред већ поменутих):
1. Механизам за причвршћивање телефона на држач је уредан, али ми недостају бар неке кратке "шине". Пре него што сам се навикао, морао сам да упалим светло да бих ставио телефон у држач у мраку.
2. напајање држача је сасвим необјашњиво на делу који се окреће. Дакле, с једне стране, морате имати дужи кабл (ако га напајате другачије него из упаљача - тај кабл је предугачак, а са друге стране, у хоризонталном положају, кабл вуче телефон назад на вертикала.
3. Исто тако, излаз линијског излаза је на покретном делу
4. линијски излаз не ради ако држач није напајан
@Франкие Држач дефинитивно није крут. Бар мој. И то од првих тренутака.
Труд се цени, али ми се цела ствар чини потпуно непотребном... Готово све што је тамо речено (у поређењу са претходном ТТ/Навигон рецензијом прилично аматерски обрађено!) су чињенице које су биле познате много пре правог лансирања на пијаца (вентил, напајање, снимање...)!!!
Имам и сам ТТ Цар Кит, једино разочарање за мене је БТ ХФ функција (мало осетљивост микрофона, репродукција, одсуство "муте" функције за ауто радио), иначе задовољство.
Само што се тиче усисне чаше, њен цео механизам се може лако и без оштећења раставити и уклонити, тада ништа не спречава друго додељивање/завртање.
Труд се цени, али ми се цела ствар чини потпуно непотребном... Готово све што је тамо речено (у поређењу са претходном ТТ/Навигон рецензијом прилично аматерски обрађено!) су чињенице које су биле познате много пре правог лансирања на пијаца (вентил, напајање, снимање...)!!!
Имам и сам ТТ Цар Кит, једино разочарање за мене је БТ ХФ функција (мало осетљивост микрофона, репродукција, одсуство "муте" функције за ауто радио), иначе задовољство.
Само што се тиче усисне чаше, њен цео механизам се може лако и без оштећења раставити и уклонити, тада ништа не спречава друго додељивање/завртање.
тестирам
Свидела ми се рецензија, као наш брнски стил... ;)
Мислим да нема потребе да се решава значење речи прстен вс точак или да ли је Мирек био међу првима. Ја лично имам ауто комплет већ из предбожићног периода, али рецимо да је он један од првих који је узео себи за право да сними нешто о томе. Труд се цени, али као што је већ речено – без критике нема побољшања. Али истина је да би могућност монтирања на командну таблу свакако била корисна, чак и ако њихов механизам ради прилично добро. Требало ми је доста времена пре него што сам дошао до оптималног решења, за шта сам користио комад старог Нокиа држача. Штета што ајфон не стане у кућиште, то није био проблем са Бродитом (имао сам верзију са флексибилним конектором где су се могле подешавати димензије). Углавном сам био задовољан Бродитом, међутим, једном када сам укључио ајфон, појавила се изгризена јабука уместо пуњења, после неколико сати ајфон је постао паметан, али више није могао да се пуни. Тако сам изгубио веру и радије купио оригиналну додатну опрему и надао се да ће жалба на телефон бити успешна, срећом замењена је новом. Па, технички вешта особа која је измислила конекторе за покретне делове, радије не бих то ни коментарисала. Иначе опште задовољство.
За аутора рецензије, желео бих савет за решавање његовог проблема са прикључком на ПроЦлип. Ја сам обожавалац Бродит решења и разматрам овај ЦарКит од Том-Том, али ми се такође не свиђа. Бродит држач за иПхоне представио је елегантно решење за Том-Том ЦарКит:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Хвала на савету!
Свидела ми се рецензија, као наш брнски стил... ;)
Мислим да нема потребе да се решава значење речи прстен вс точак или да ли је Мирек био међу првима. Ја лично имам ауто комплет већ из предбожићног периода, али рецимо да је он један од првих који је узео себи за право да сними нешто о томе. Труд се цени, али као што је већ речено – без критике нема побољшања. Али истина је да би могућност монтирања на командну таблу свакако била корисна, чак и ако њихов механизам ради прилично добро. Требало ми је доста времена пре него што сам дошао до оптималног решења, за шта сам користио комад старог Нокиа држача. Штета што ајфон не стане у кућиште, то није био проблем са Бродитом (имао сам верзију са флексибилним конектором где су се могле подешавати димензије). Углавном сам био задовољан Бродитом, међутим, једном када сам укључио ајфон, појавила се изгризена јабука уместо пуњења, после неколико сати ајфон је постао паметан, али више није могао да се пуни. Тако сам изгубио веру и радије купио оригиналну додатну опрему и надао се да ће жалба на телефон бити успешна, срећом замењена је новом. Па, технички вешта особа која је измислила конекторе за покретне делове, радије не бих то ни коментарисала. Иначе опште задовољство.
За аутора рецензије, желео бих савет за решавање његовог проблема са прикључком на ПроЦлип. Ја сам обожавалац Бродит решења и разматрам овај ЦарКит од Том-Том, али ми се такође не свиђа. Бродит држач за иПхоне представио је елегантно решење за Том-Том ЦарКит:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Тако да могу да се похвалим великом крутошћу, можда и превише, али мени одговара...
Лично тражим било које решење које ће ми радити после стакла са грејањем. Мислите ли да ће се сигнал побољшати? Чак и без овог носача, добијам око 70% сигнала.
Лично тражим било које решење које ће ми радити после стакла са грејањем. Мислите ли да ће се сигнал побољшати? Чак и без овог носача, добијам око 70% сигнала.
хвала на мишљењу, иначе не знам објективну рецензију, да, моја је јако субјективна
Хвала на савету!
Желео бих да знам да ли ради и са иПод-овима, као што је обећано, па уложено вето и онда поново обећано (и наравно да ли је могуће да се неке од навигационих апликација учитају и на те иПод-ове)
Постоји друга верзија за иПод http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… без слободних руку…
кмоон > ако имате такав сигнал са иПхоне-ом, онда је са комплетом за кола сигнал за класу бољи (СИРФ ИИИ чип)
Желео бих да знам да ли ради и са иПод-овима, као што је обећано, па уложено вето и онда поново обећано (и наравно да ли је могуће да се неке од навигационих апликација учитају и на те иПод-ове)
Постоји друга верзија за иПод http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… без слободних руку…
кмоон > ако имате такав сигнал са иПхоне-ом, онда је са комплетом за кола сигнал за класу бољи (СИРФ ИИИ чип)
Тако да имам ТТ ЦарКит око 10 дана, слажем се са критиком везе на покретним деловима. Крутост споја је довољна у зглобу, у мери у којој бих рекао да је прилично тешка, али крутост у хоризонталној/вертикалној оси је катастрофална. Ја сам више волим позицију попреко и када пређем преко неравнине, а пошто немам тврд ауто, телефон "пада" вертикално. После десет дана, први пут се чуло гунђање из звучника. Од када сам имао други телефон, имам Парот Блуетоотх хендсфри сет који пролази кроз звучнике аутомобила, а понекад морам ручно да пређем на хендсфри режим на телефону.
Не знате како да га подесите?
Тако да имам ТТ ЦарКит око 10 дана, слажем се са критиком везе на покретним деловима. Крутост споја је довољна у зглобу, у мери у којој бих рекао да је прилично тешка, али крутост у хоризонталној/вертикалној оси је катастрофална. Ја сам више волим позицију попреко и када пређем преко неравнине, а пошто немам тврд ауто, телефон "пада" вертикално. После десет дана, први пут се чуло гунђање из звучника. Од када сам имао други телефон, имам Парот Блуетоотх хендсфри сет који пролази кроз звучнике аутомобила, а понекад морам ручно да пређем на хендсфри режим на телефону.
Не знате како да га подесите?
Тако да имам ТТ ЦарКит око 10 дана, слажем се са критиком везе на покретним деловима. Крутост споја је довољна у зглобу, у мери у којој бих рекао да је прилично тешка, али крутост у хоризонталној/вертикалној оси је катастрофална. Ја сам више волим позицију попреко и када пређем преко неравнине, а пошто немам тврд ауто, телефон "пада" вертикално. После десет дана, први пут се чуло гунђање из звучника. Од када сам имао други телефон, имам Парот Блуетоотх хендсфри сет који пролази кроз звучнике аутомобила, а понекад морам ручно да пређем на хендсфри режим на телефону.
Не знате како да га подесите?