Павел Јелић Верним читаоцима нашег часописа то свакако није промакло пре око два месеца преглед електрични скутери Каабо Скивалкер 10Х. Мој колега је овом електричном скутеру дао веома позитивну рецензију, а с обзиром на то да сам тада имао прилику да га испробам, могу само да потврдим његове речи. Међутим, да будем искрен, електрични скутери ме никада нису допали ни на који начин. Из позиције страственог возача доживљавао сам их као извесно „зло” које, ако се користи опасно, може изазвати саобраћајну несрећу са фаталним последицама. На крају, ионако нисам могао, а после дужег времена одлучио сам да дам шансу електричним скутерима. После краће потраге, бацио сам поглед на електрични скутер Каабо Мантис 10, који ме је импресионирао како својим параметрима, тако и углавном својом наизглед издржљивом конструкцијом.
То може бити вас занима
Вратислав Холуб Ако сте активни у свету електричних скутера, највероватније сте упознати са брендом Кааба. Овај бренд је у Чешкој званично доступан тек неколико месеци, али је изузетно популаран и популаран широм света. Каабо скутери спадају у највишу класу, а ако тражите најбоље, верујте да ће вам ови скутери понудити најбоље. У поређењу са конкурентским електричним скутерима, Каабо скутери су скупљи, али за више новца добијате издржљиву каросерију, моћне моторе и, пре свега, производ који је дизајниран с пажњом на уму. Хајде да ближе погледамо електрични скутер Каабо Мантис 10 заједно у овом прегледу.
Званична спецификација
Практично у свим нашим рецензијама, почињемо са листом званичних спецификација, захваљујући којима људи који имају више знања у овој области могу одмах добити слику о производу. Електрични скутер Каабо Мантис 10 нуди један мотор снаге 800 вати, а вршна снага ионако достиже до 1600 вати. Уз помоћ тако снажног мотора, прегледани скутер може без проблема да издржи нагиб до 25°. Ништа мање важан је и асортиман електричних скутера – са Мантис 10 можете да се радујете домету до 70 километара, што је домет о коме неки конкурентски електрични скутери могу само да сањају. Овај опсег обезбеђује батерија од 48 В/18,2 Ах, коју можете потпуно напунити за око 6 сати. Што се тиче тежине, она је око 24 килограма. Још једном, желео бих да истакнем да је Мантис 10 заиста робустан скутер, тако да ова тежина не би требало да вас изненади. У сваком случају, релативно лако можете да склопите овај скутер, захваљујући чему га можете ставити, на пример, у пртљажник аутомобила и одвести до најближе бициклистичке стазе. Захваљујући мотору од 800 вати који се налази у задњем точку, скутер Мантис 10 достиже максималну брзину од 50 км/х.
Каабо Мантис 10 фотографија производа
Обрада и дизајн
То је обрада која ће вас одушевити на први поглед на скутеру Мантис 10 - ионако је исто и са осталим Каабо скутерима. А када помислим на први добар, мислим на онај први, односно на тренутак када вам курир преда скутер. Ако желите да будете сигурни да можете без проблема носити скутер, на пример бар до улаза, онда очекујте да ће вам за ово највероватније требати још један способан пријатељ. Сам скутер је тежак око 24 килограма, али у пакету су и други додаци, што укупну тежину још више повећава. И чим успете да однесете кутију са скутером на потребно место, коначно ћете осетити савршену и квалитетну израду на додир.
Електрични скутер Мантис 10 је направљен од једног комада авионског алуминијума. Шасија, која је обрађена у елегантној црној боји, веома прија оку и за себе говори да дефинитивно није међу моделима ниже класе. Након што сте први пут саставили скутер, док га још упознајете на свој начин, открићете да ништа није лабаво, ништа није лабаво, и да не осећате да би било шта могло да пропадне. То је зато што је конструкција скутера заиста веома важна, јер иде руку под руку са безбедношћу скутера. Пошто се са Мантис 10 можете приближити брзинама до 50 км/х, апсолутно нема места за компромис. Ако нешто крене наопако, могло би да вас кошта живота, и то мислим. Електрични скутери су веома забавни, али према њима се треба односити с поштовањем и са разумевањем да су то моћне машине, а не играчке.
Главни носећи део електричног скутера је степеница на коју преносите сву своју тежину. Овај газећи слој има посебну неклизајућу површину по целој дужини. То значи да ако одлучите да се возите скутером по лаганој киши, не морате да бринете о томе да ли ће ципела Мантис 10 на било који начин склизнути. Корак као такав укључује и светла, која су корисна у лошијим условима осветљења, или ако морате да се крећете класичним прометним путевима. Што се тиче предњег осветљења, можете укључити два главна светла, која се налазе у предњем делу каросерије газећег слоја. На истом месту, одмах позади, налазе се црвена задња светла, која чак и трепћу при кочењу. Такође постоји позадинско осветљење целог газећег слоја. Можете лако да контролишете сва ова светла помоћу дугмета на управљачу.
Каабо Мантис 10 газећи слој
Ако смо већ загризли управљач, остаћемо са њима. Управљач је такође веома важан елемент који мора бити што стабилнији при брзој вожњи. У многим електричним скутерима, управљач је велика слабост - али са Мантис 10 заиста нема разлога за бригу. Управљач само треба да буде чврсто причвршћен помоћу спојног комада материјала који држи укупно четири имбус завртња. На левој страни управљача налази се "паљење" за кључ, без којег скутер једноставно не може да иде, заједно са индикатором напона батерије и дугметом за управљање светлима. Са десне стране ћете пронаћи главни екран, на коме можете видети разне информације и податке о вожњи. Постоје два дугмета - једно за укључивање и искључивање екрана, друго за промену режима брзине скутера. Наравно, ту је и полуга којом контролишете снагу електромотора.
Каабо Мантис 10 управљач
Последњи пасус бих посветио „шасији“ у погледу обраде. Већ на самим фотографијама можете видети да је вешање електричног скутера Мантис 10 на веома добром нивоу. Конкретно, овај модел користи опружно вешање напред и позади, захваљујући чему можете да возите без проблема и релативно удобно чак и на лошијим путевима са рупама, по могућности и оффроад. Мантис 10 се такође може похвалити масивним точковима од 10 инча који повезују скутер са тлом. А ако имате возило са неком снагом, наравно, неопходно је да будете у стању да га кочите. Ни о чему не морате да бринете по овом питању, пошто се спреда и позади налазе дискови од 140 мм, који врло лако коче колоса у виду Мантис 10. Поред тога, користи се и моторна кочница, која такође враћа енергију - ово можете користити за појачање.
Сопствено искуство
Већ сам рекао горе да је неопходно приступити електричним скутерима са великим поштовањем и опрезом. Признајем да сам у мом случају то прилично отежао, јер никада нисам правилно возио електрични скутер пре него што сам прегледао Мантис 10. Наравно, увек је боље почети са слабијим и споријим моделом, постепено напредујући до моћнијих и бржих. Пошто тренутно седим овде и пишем ову рецензију, то значи да сам успео да направим Мантис 10 без превише проблема. За себе могу да кажем да ако користите свој мозак док користите електрични скутер и понашате се на потпуно исти начин као да се возите у аутомобилу, односно на мотоциклу, онда нећете имати проблема - чак и ако, као ја , потпуни аматер, одмах оседлаш моћну машину.
У сваком случају, истина је да сам се трудио да се што мање крећем на главним путевима са Мантисом 10. Имам предност што живим у селу где постоји безброј различитих пречица и споредних путева који су дефинитивно много безбеднији. Првог дана сам се на неки начин играо са Мантисом 10 – тражећи прави положај, вежбање равнотеже, окретање у малом простору и друге основне радње – слично као када имате три године када научите да возите бицикл. Заиста можете научити да користите електрични скутер врло брзо, тако да сам већ следећег дана почео пуно тестирање. Недалеко од куће сам нашао лепу закрпу на којој сам наравно одмах тестирао максималну брзину. Треба напоменути да коришћењем дугмета МОДЕ на главном екрану можете да прелазите између три режима укупно. У првом „еко“ режиму нећете прећи 25 км/х – ово је режим који треба да користите на путевима. Након преласка на трећи режим, лимитер је откључан и за кратко време сам возио 49 км/х у овом режиму.
Наравно, што више стално убрзавате и што брже возите, брже ће вам се батерија испразнити. Иако произвођач тврди домет до 70 километара, овај домет је реалан у еколошком режиму и на путевима без нагиба. Ако желите више да уживате у вожњи и не водите рачуна о томе да ли возите праволинијски или на брдима, онда очекујте максимални домет од око 50 километара. Са скутером Мантис 10, дефинитивно не морате да се плашите да идете чак ни на лошији теренски терен. Захваљујући вешању и гумама, скутер се без проблема носи и на овако захтевним теренима и на крају је забаван. А још више ћете се забавити ако се неко вози са вама на другом електричном скутеру, на пример пријатељ или вољена особа. Наравно, препоручујем да носите бар кацигу и дужу одећу. Безбедност је изузетно важна и кацига вам може спасити живот у најгорем случају.
Каабо Мантис 10 шасија
Већ сам поменуо у уводу да можете брзо и лако склопити скутер Мантис 10. Произвођач наводи да сте у могућности да изведете композицију за 5 секунди, у сваком случају, у овом случају се усуђујем да се мало не сложим. Чак и ако се крећете што више можете, једноставно нећете стићи до 5 секунди - а поред тога, потребно је неко време у почетку да бисте могли да извршите целокупну процедуру. Управљач, заједно са главном „шипом“, са остатком тела је повезан са два класична брзоотпуштајућа затварача која можете препознати са бицикла. Чим олабавите ове брзе затвараче, могуће је преклопити шипку са управљачем надоле. Треба напоменути, међутим, да се сами управљач држе за шипку помоћу четири завртња, која се по потреби морају олабавити и потом уклонити. У томе ће вам помоћи сет алата који се налази у пакету. Ако планирате да скутер однесете негде у пртљажнику аутомобила, водите рачуна о већој тежини како не бисте оштетили гепек или каросерију. Све што треба да урадите је да лагано ударите скутером негде и настаје проблем.
Композиција Каабо Мантис 10
Закључак
Постепено смо стигли до краја рецензије електричног скутера Каабо Мантис 10 Пошто сам позитивно говорио о овој машини у већини горњих пасуса, вероватно знате да ћу вам свакако препоручити Мантис 10. Учинићу то углавном због заиста робусне конструкције која чини да се осећате безбедно и да се ништа неће просути по вама при брзини од скоро 50 км/х. Морам да похвалим и заиста савршено вешање, заједно са великим кочницама, које коче и коче када је потребно. Са Мантисом 10 такође можете без проблема да возите како правим путевима у граду тако и на различите начине у селу, где ћете се кретати, на пример, по неасфалтираним путевима или потпуно ван пута. Ни у једном од ових случајева вас Мантис 10 неће изненадити на било који начин, напротив, бићете веома задовољни овим скутером и уживаћете у сваком метру сто посто.
Чак и након два месеца, Каабо електрични скутери су и даље популарна новина на чешком тржишту, која нажалост обично није на лагеру. Међутим, наш партнер Мобил Похотовост је пре неколико сати ставио на лагер рецензирани електрични скутер Каабо Мантис 10, тако да можете и њега да купите - коштаће вас 32 круна.
Овде можете купити Каабо електричне скутере
На крају, желео бих да вас подсетим да заиста размишљате својом главом када возите електрични скутер. Уверите се да нисте сами у саобраћају и да за вас важе иста правила као и за све остале. Ако је могуће, свакако користите бициклистичке стазе или споредне путеве. Покушајте да избегнете вожњу по уским тротоарима, где можете врло лако да угрозите сваког пешака. Имајте на уму да непромишљено понашање може изазвати заиста озбиљне последице, како физичке, тако и психичке и финансијске.
Поштовани уредниче, скутер у принципу не може бити безбедан. Осим ако, наравно, не јурите тротоаром као велика већина вас…
И ви пешаци ходате коловозом, па хајде полако...