Ондреј Холцман јабука најавио је, да је спреман да покрене нови ЦарПлаи пројекат. Ово је интеграција иПхоне-а и иОС-а 7 у инфотаинмент системе у аутомобилима и премијера ЦарПлаи живеће ове недеље на сајму аутомобила у Женеви.
ЦарПлаи је „дизајниран од темеља да пружи возачима невероватно искуство када користе своје иПхоне уређаје у аутомобилу“ и првенствено је намењен за употребу са Сири гласовним асистентом. Захваљујући употреби гласовних команди, возач неће бити приморан да скида поглед са пута и додиром контролише дисплеј на командној табли, мада ће и овај начин управљања, наравно, функционисати.
ЦарПлаи ће вам омогућити да одговарате на долазне позиве, диктирате текстуалне поруке или приступите својој музичкој библиотеци. Важан део целог система су, наравно, и Аппле Мапс, којима не недостаје гласовна навигација скретање по скретање.
Прва возила са ЦарПлаи-ом биће приказана на Сајму аутомобила у Женеви ове недеље и биће означена као Феррари, Мерцедес-Бенз или Волво. Након ова три произвођача аутомобила следе Ниссан, Пеугеот, Јагуар Ланд Ровер, БМВ, Генерал Моторс и Хиундаи.
ЦарПлаи ће доћи на иОС 7 у следећем ажурирању и радиће само са иПхоне уређајима са Лигхтнинг портовима, односно иПхоне уређајима 5, 5С и 5Ц. Поред сопственог иТунес радија, Аппле ће такође понудити возачима приступ алтернативним сервисима за стримовање музике као што су Спотифи или Беатс Радио.
[до ацтион=”упдате” дате=”3. 2. 18:20″/]Волво већ издата саопштење за јавност које потврђује да ЦарПлаи долази на свој нови СУВ КСЦ90 који ће бити представљен ове године. Шведски произвођач аутомобила је, поред снимка који показује како се ЦарПлаи савршено уклапа у контролне табле његових аутомобила, открио и неколико техничких детаља, а то је да је за сада могуће повезати иПхоне на цео систем само помоћу Лигхтнинг кабла, али у у будућности би такође требало да буде могуће упаривање уређаја преко Ви-Фи мреже.
[иоутубе ид=”ккгрГхо4аИМ” видтх=”620″ хеигхт=”350″]
[до ацтион=”упдате” дате=”3. 2. 21:20″/]После Волва, Мерцедес-Бенз је такође показао како ће решење изгледати у његовим аутомобилима. У галерији испод можемо видети интеграцију ЦарПлаи система у аутомобиле Мерцедес-Бенз Ц класе. Међутим, немачки произвођач аутомобила је рекао да не намерава да подржава само решења компаније Аппле, али када Гугл буде спреман свој систем, он ће такође ће понудити могућност повезивања Андроид уређаја са рачунаром на возилу. На крају крајева, Волво има исти план.
[иоутубе ид=”Г3_еЛгКохХв” видтх=”620″ хеигхт=”350″]
[галлери цолумнс=”2″ идс=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/аппле-царплаи-путс-иос-он-иоур-дасхбоард”>Тхе Верге, КСНУМКСтоКСНУМКСМац
невероватна либовка - иако први талас није за све (ферари, мерцедес) осим за волво, у другом таласу је интересантније и оствариво :-) заиста одлична идеја и надам се да ће се ускоро појавити сири који говори чешки могу да ћаскају :Д
заборавио је на пут, Сири има проблема са причањем чак и енглеским дијалектима.. слободно речено.. схвати то са хумором, али у 21. веку можда неће бити проблем знати бар мало распрострањенији језик од пута, немој ти мислиш? Онда престанеш да говориш да Сири или шта већ није на чешком..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Проклетство где је ауди????!!!!
Ауди је члан алијансе која ће радити отприлике исту ствар, али на Андроиду. Уз Хонду, ГМ и Хјундаи. http://www.openautoalliance.net/
па це цео ВАГ бити на андроиду? да почнем да тражим други ауто :(
неће радити исто, исто постоји већ годинама….нажалост, Аппле је дао изјаву да неће подржати решење које други користе и да ће направити своје….. тако да ВАГ неће бити на андроид-у али на свим осталим платформама које тренутно постоје . Можда ће се Аппле придружити, можда не, зависи од степена независности :) али опет, из њихове тачке гледишта, нећемо користити глобални стандард који је исправљен у смислу безбедности и функционалности код великог броја произвођача аутомобила , ми смо стандард који ћемо направити сопствено решење ……
Да, Ауди је разочарао, и то доста. Није да ми треба нови ауто, али ипак :/
Киа је такође била на Кеиноте-у и није је било нигде?
Пошто је Киа исти произвођач аутомобила као Хиундаи, биће исто за оба бренда...
Па, види, можда ће нови КСЦ90 доћи са нечим што нисам ни очекивао и што се добро уклапа у екосистем јабуке :-)
Питање је само када ће нови КСЦ90 бити.
Питао сам продавца у четвртак - требало би да буде представљен на јесен, доступан у пролеће 2015. Дакле, требало би да ради.
Одговор имате у чланку. :)
Па, то је у... ! Могу заборавити на пут! Живео Аппле и његова подршка на путу. Претварам се да сам обожавалац и корисник Аппле производа, али се плашим овога.
каквог би смисла имало Епл да тамо цепа чешки језик? ми смо за њих практично нулто тржиште. уз то, Чеси чују Шкоду, која је за друга тржишта аутомобил за нижу класу. тако да је са становишта Апплеа и самих аутомобилских компанија потпуно бесмислено трошити време и новац на чешку локализацију за 10 милиона тржишта где само мали део популације има нови аутомобил у коме би се ово могло појавити и не вреди им да га стављају у Шкода аутомобиле. мак као додатна опрема и даље ће бити најмање 50 тац.
Опет догма о малом мини микро нано тржишту, авај, опет :( На пример, поређење са ЕУ - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
а шта сте тиме мислили? Има нека држава ЕУ то да ли је то упоредиво са ЦР језичком локализацијом СИРИ-ја? Не постоји…
Уопште се не ради о величини тржишта, већ о куповној способности и спремности да се потроши АППЛЕ новац на срање!! И мислим да је Чешка на врху - било би занимљиво видети укупан број из наша 3 ОПУ - мислим на % који изражава број иПхоне-а у њиховим мрежама...
ста је бре ово? наравно, прво и најважније је величина тржишта. чак и ако је овде било 100% спремности да се купи производ од јабуке, то је ипак мање од 15% спремности у Немачкој или Великој Британији.
То је све што чујем о Шкоди као о аутомобилима за ниже класе - погледајте у Немачкој, али и у Француској или Италији - Оцтаве се тамо вози скоро као овде.... Зашто ти дођавола радије не купим Голфа од??? А у Француској су П307 и 308 Ц 4 најчешћи аутомобили, без Ц1 или Ц3!
Свако има ајфон (овде и тамо) = није за горњих 10к... Па ако бахата ЈАБУКА нема локализацију за свој профит - онда може да се пуни!! Не разумем зашто чешки штребери настављају да се свађају за корпорације као да раде за њих! Аппле је арогантна америчка компанија и чињеница да неки од њених производа користе људима је сјајна, али то је све. Већина ствари које нуде бескорисне су као нека Сири у колима... Нажалост, већ смо толико уморни да бацамо велике паре за ове прекршаје = данас скоро нико не зна да испече кифлу, али решавамо Апплеове срање....
упоређивати Француску, где имају своје аутомобилске компаније, Ситроен Пежо и друге, уопште нема смисла. зашто би Французи куповали неку чешку радњу када имају своја кола која су много лепша и за исте паре? зашто да носе новац преко пореза итд. у страну земљу када се новац може окренути у Француској? да ли сте икада приметили ко се вози у иностранство са тим Шкодама? женски и мушки. Немци више воле да купују БМВ или Ауди, а ако имају заиста дубоке џепове, ВВ. само у ЦР-у људи су опседнути Шкода аутомобилима и имају животни циљ да купе аутомобил. поред тога, Француска, Немачка, Шпанија, Италија и Велика Британија чине око 65% целокупног становништва Европске уније. па зашто локализација за натмурене цехове који ионако купују половну робу на велико из Немачке и околних земаља?
Аппле тражи профит као и свака друга компанија. па зашто би покушавали да угурају игру аутомобила у јефтине аутомобиле као што је фабиа октавка и сличне ствари када ће то подићи цену аутомобила за 50т и сви би га радије купили без њега и сваки произвођач аутомобила би га радије укључио као додатна опрема? ако могу да га угурају у аутомобиле који коштају од милион па навише, где ће се изгубити тих 50?
Не разумем баш зашто није предложен универзални интерфејс и онда није важно који је ОС. Произвођачи су се договорили и о аутобусу у аутомобилима.
Због апликације? Зависи ко се сложи са небом и плати...
Хвала вам пуно што редовно ажурирате чланак, добар посао!
Ипак, могуће је да ћу је понудити само поменутим произвођачима аутомобила на америчком тлу.
Зашто би европски произвођачи аутомобила требали да нуде аутомобиле само за Американце? :Д Европско тржиште би требало да буде на првом месту
Кина и Америка ће свакако бити прве. они су и даље највећа тржишта.
Сматрам да је Мерцедес-Бензово видео решење потпуно неуредно. То је као ТВ у таксију
а шта ако желим да користим ТомТом апликацију уместо Аппле мапа? према видеу, изгледа да постоји само ограничен избор икона..
да, и имам осећај да се међу брендовима помињала и Тојота :)