Филип Хоуска Чињеница да Аппле тајно радећи на пројекту везаном за аутомобилску индустрију, мало ко данас противречи. Под кодним називом „Пројекат Титан“, многи кажу да Аппле ради на сопственом електричном аутомобилу, али ће сада изгубити велику фигуру. Купертино напушта Стеве Задески, који био шеф пројекта и радио је у Апплеу шеснаест година.
Задески је каријеру започео учешћем у развоју ајпода и ајфона, а у последње две године врло често је повезиван са наводном производњом електричног аутомобила, па је чак требало да буде и на једној од водећих позиција. Према информацијама Валл Стреет Јоурнал међутим, његов одлазак од особе која је повезана са овим питањем нема везе са самим развојем, већ са личним разлозима.
Задески је 1999. године добила дозволу од компаније, којој се придружио 2014. након што је напустио Форд Мотор Цомпани, да се бави уласком Епла на тржиште електричних аутомобила, где је планирао да лансира свој електрични аутомобил кодног назива „Титан” 2019. године.
Међутим, на основу информација људи повезаних са овим пројектом, 2019. је највероватније значила само чињеницу да ће инжењери завршити коначне модификације на очекиваном производу, тако да би могло да прође још неколико година пре него што јавност види електрични аутомобил у пуној лепоти и на продају.
Према инсајдерским изворима, тим се суочио са неким проблемима у вези са лошом расподелом планираних циљева, али упркос овим непријатностима, Аппле их је гурнуо напред у амбициозне рокове који нису били тако лако постигнути.
Компанија никада није званично објавила да ради на електричном аутомобилу, али ситуација је таква да јесте ангажовала је много ветерана из аутомобилске индустрије и стручњака за батеријску и самовозну технологију, доказује да је на нечему. Чак и генерални директор компаније, Тим Кук, поводом конференције Валл Стреет Јоурнал одржаног октобра рекао да он верује о масовној промени у индустрији, позивајући се на чињеницу да технологија самовожње добија на замаху и постаје важнија него икад.
