Амаиа Томан Питање ВхатсАпп-а наставља да покреће свет. У последње време све више корисника почиње да напушта ову раније популарну комуникациону платформу. Разлог су нови услови уговора, који се многима не допадају. Једна од последица масовног одлива корисника ВхатсАпп-а је пораст популарности ривалских апликација Телеграм и Сигнал, при чему је Телеграм постао најпреузета мобилна апликација у јануару. Колачићи су такође врућа тема – алат који полако почиње да нервира све већи број корисника. Зато је Гугл одлучио да тестира алтернативу која би требало да мало више води рачуна о приватности људи. На крају данашњег резимеа говорићемо о Елону Маску, који са својом компанијом Тхе Боринг Цомпани покушава да добије уговор за ископавање саобраћајног тунела испод Мајамија на Флориди.
То може бити вас занима
Телеграм је најпреузета апликација у јануару
Бар од почетка ове године многи корисници се баве преласком са популарне комуникационе апликације ВхатсАпп на другу платформу. Крива су нова правила која се многима не допадају. На сајту Јабличкара већ смо вас раније обавестили да су најзахтевнији кандидати у овом погледу посебно апликације Сигнал и Телеграм, које доживљавају невиђени пораст у вези са променама у коришћењу ВхатсАпп-а. Број преузимања ових апликација је такође нагло порастао, а Телеграм се показао најбољим. О томе, између осталог, сведочи и извештај истраживачке компаније СенсорТовер. Према рангирању које је сачинила компанија, Телеграм је био неприкосновено најпреузета апликација током јануара ове године, док је ВхатсАпп пао на пето место на ранг листи најпреузетих апликација. Телеграм је још прошлог децембра био на деветом месту у сектору апликација „не-игре” поменуте ранг листе. Поменути ВхатсАпп је у децембру 2020. био на трећем месту, док је Инстаграм тада био на четвртом месту. Сенсор Товер процењује број преузимања апликације Телеграм на 63 милиона, од чега је 24% забележено у Индији и 10% у Индонезији. Апликација Сигнал заузела је друго место на листи најпреузетијих апликација у ПлаиСтору у јануару ове године, а десето место у Апп Сторе-у.
Фотогалерие
Гоогле тражи алтернативу колачићима
Гугл почиње постепено да се ослобађа колачића који, између осталог, омогућавају, на пример, приказ персонализованих реклама. За оглашиваче, колачићи су добродошла алатка, али за браниоце приватности корисника, они су у стомаку. Гугл је прошлог месеца објавио резултате тестирања алтернативе овом алату за праћење, који је, према наводима компаније, пажљивији према корисницима, а истовремено може да донесе релевантне резултате оглашивачима. „Овим приступом могуће је ефикасно сакрити појединце 'у гомили'. каже Гоогле менаџер производа Четна Биндра, додајући да када користите нови алат, ваша историја прегледања је потпуно приватна. Систем се зове Федератед Леарнинг оф Цохортс (ФЛоЦ), а према Гоогле-у, може у потпуности да замени колачиће треће стране. Према Биндри, оглашавање је неопходно да би прегледач био слободан и да би имао добру репутацију. Међутим, забринутост корисника у вези с колачићима је у сталном порасту, а Гугл такође мора да се суочи са критикама у погледу приступа њиховој употреби. Чини се да ФЛоЦ алат ради, али још није сигурно када ће бити примењен у пракси.
То може бити вас занима
Павел Јелић Мусков тунел испод Флориде
Прошлог петка, Елон Муск је градоначелнику Мајамија најавио да би његова компанија, Тхе Боринг Цомпани, могла да спроведе ископавање тунела дужине преко три километра. Ископавање овог тунела планирано је дуго и његова цена је првобитно била процењена на милијарду долара. Али Маск тврди да би његова компанија могла да се позабави овим задатком за само тридесет милиона долара, док цео посао не би требало да траје дуже од шест месеци, док је првобитна процена била око годину дана. Градоначелник Мајамија Френсис Суарез назвао је Маскову понуду невероватном и такође је прокоментарисао у видеу који је поставио на свој Твитер налог. Маск је први пут јавно исказао интересовање за копање тунела у другој половини јануара ове године, када је, између осталог, навео и да би његова компанија копањем тунела испод града могла да допринесе решавању низа саобраћајних и еколошких проблема. Међутим, званични уговор компаније Боринг са градом Мајамијем још није закључен.
