Павел Варенка Полако се ближи крај прве пуноправне новогодишње недеље, а са њом почињу да се гомилају вести у технолошком свету које никог не чекају и котрљају једна за другом. Док смо претходних дана из обавезе причали о Елону Маску и СпацеКс-у, сада је дошло време да дамо простор и „такмичењу“ у виду НАСА-е, која се спрема за свој дугорочни пројекат Артемис. Поменуће се и Доналд Трамп, који нема где другде да објави своје испаде, и Вејмо који се подсмева Тесли и указује на његов аутономни режим вожње. Нећемо одлагати и одмах ћемо прећи на то.
То може бити вас занима
Доналд Трамп је изгубио свој Твитер налог на 24 сата. Опет због погрешних дезинформација
Амерички избори су одавно завршени. Џо Бајден је прави победник и готово изгледа да ће доћи до мирне примопредаје власти. Али наравно да се то није догодило и Доналд Трамп удара око себе само да би доказао да је он тај који је победио на изборима. И из тог разлога често на друштвеним мрежама оптужује демократе за превару, напада медије и излива бес на колегама. А управо би га ова одлука могла скупо коштати, наводи Твитер. Технолошком гиганту је понестало стрпљења и одлучио је да потпуно блокира бившег америчког председника на 24 сата. Свет је тог дана одахнуо.
И нема чега да се чудите, јер се Трамп у последња три твита увелико наслањао на демократе и пре свега ширио дезинформације које су забележене против противника Џоа Бајдена. То је такође резултирало мање-више координисаним нападом на Капитол, где су се демонстранти сукобили са Националном гардом и полицијом. Међутим, иако је подручје било обезбеђено, свима је понестало стрпљења и одлучили су да по сваку цену ућуткају Доналда Трампа. Твитер не може заувек да блокира његов налог, барем не још, али чак 24 сата је довољно да бивши амерички председник уклони контроверзне твитове и евентуално створи поруку својим присталицама да их обесхрабри од даљег насиља.
Фотогалерие
НАСА почиње да спроводи своје планове након епског видеа. Пројекат Артемис коначно почиње
Као што смо напоменули претходних дана, свемирска агенција НАСА не одуговлачи и стално покушава да одржи корак са СпацеКс-ом. Такође из тог разлога, организација је објавила кратак и правилно епски видео, који би требало да послужи као трејлер за предстојеће летове у свемир и уједно да намами пројекат Артемис, односно настојање да се човек поново извуче на Месец . И како се показало, не ради се само о празним обећањима и покушајима да се такмиче по сваку цену. НАСА намерава да тестира СЛС ракету, која ће пратити летелицу Орион до нашег блиског суседа. Уосталом, НАСА већ доста дуго тестира појачиваче и друге делове ракете и било би штета да ове аспекте не искористимо у пракси.
Кратка мисија под називом СЛС Греен Рун је тако да обезбеди тест у пуној мери који ће проверити да ли ракета може да носи пловило и, пре свега, како се носи са летом на великим висинама. У поређењу са СпацеКс-ом, НАСА има још много тога да надокнади, посебно у погледу ракета за вишекратну употребу, али је и даље велики корак напред. Свемирска агенција већ неколико година планира пројекат Артемис, као и путовање на Марс које ускоро следи. Иако ћемо на то вероватно морати мало да сачекамо, ипак је лепо знати да ћемо једног дана стићи на Црвену планету. И то највероватније захваљујући НАСА-и и СпацеКс-у.
Фотогалерие
Ваимо исмијава Теслу. Одлучио је да преименује свој режим аутономне вожње
Технолошка компанија Ваимо је несумњиво један од највећих пионира у свету самовозећих аутомобила. Поред многих доставних возила и камиона, произвођач учествује и у самим путничким аутомобилима, што се огледа у чињеници да је у директној конкуренцији са Теслом. И како се испоставило, ово ривалство "браће и сестара" је оно што обе компаније покреће напред. Чак и тако, Ваимо није могао себи да опрости што је мало ударио Теслу са његовим аутономним режимом вожње. До сада је већина произвођача користила термин „режим самовожње“, али се испоставило да је ово прилично погрешно и нетачно због природе режима.
Уосталом, Теслу често критикују због оваквог приступа, и није ни чудо. У пракси, режим самовожње би значио да возач уопште не мора да буде присутан, а иако је то случај у многим случајевима, Елон Маск се и даље мање-више ослања на присуство особе за воланом. Због тога је Ваимо одлучио да своју функцију назове „аутономни режим“, где особа може подесити колико помоћи заправо жели. С друге стране, иако је Теслина конкуренција то подразумевала углавном као шалу, покушавајући да скрене пажњу на нетачно означавање сличних функција, у исто време жели да искористи преименовање да инспирише друге компаније да направе једнообразну и тачну ознаку.
Фотогалерие
