Амаиа Томан 2013. године, Епл аутомобил је угледао светлост дана. Да се не сећате ниједног аутомобила из производње компаније Аппле? То заправо није био Епл аутомобил, већ резултат сарадње између Епла и Фолксвагена.
Аппле на правом путу
Фолксваген иБеетле је био аутомобил који је требало да буде "стилизован" са Апплеом - од боја до уграђене прикључне станице за иПхоне. Али је укључивао и, на пример, посебне апликације уз помоћ којих су корисници могли да контролишу функције аутомобила. иБеетле је представљен 2013. на сајму аутомобила у Шангају. У то време, случајно, било је живахних спекулација о могућем Аппле Цару - односно паметном возилу које производи Аппле.
Али то није био први пут да је компанија Аппле желела да нањуши аутомобилску индустрију. Аппле је 1980. спонзорисао Порше на 953-часовној трци издржљивости у Ле Ману. Аутомобил су тада возили Аллан Моффат, Бобби Рахал и Боб Гарретсон. Био је то Порше 3 К800 са шестоцилиндричним мотором снаге XNUMX коњских снага. Упркос пристојној опреми, „први ајкар” се запалио – због истопљеног клипа екипа је морала да се повуче са трке у Ле Ману, у каснијим тркама бранила је „само” трећу и седму позицију.
Аппле интеграција
Фотогалерие
Шта је следеће?
Данас стручњаци виде иБеетле као пропуштену прилику. Међутим, Аппле-ов интерес за аутомобилску индустрију и даље постоји – о чему сведочи развој ЦарПлаи платформе, на пример. Прошле године, извршни директор Епла Тим Кук потврдио је у једном од својих интервјуа да се његова компанија бави аутономним системима и вештачком интелигенцијом. О самовозећем аутомобилу компаније Аппле интензивно се причало 2014. године, када је компанија Аппле ангажовала низ нових стручњака да се баве релевантном технологијом, али је нешто касније „Епл кар тим“ распуштен. Али Апплеови планови су свакако и даље веома амбициозни и можемо само да будемо изненађени какав ће резултат донети.
