Филип Хоуска Чињеница да Аппле тајно ради на пројекту који се односи на аутомобилску индустрију је практично јавна тајна. Иако калифорнијска компанија званично ћути, многи недавни кораци указују на то да заиста планира нешто око аутомобила. Сада, поред тога, Аппле је добио веома важно појачање за свој тајни тим, искусни инжењер Крис Порит долази из Тесле.
Порит је бивши генерални директор Астон Мартина, где је провео укупно шеснаест година, а претходно је десет година радио у Ланд Роверу. Међутим, у Епл долази из Тесле, где је пре три године постао потпредседник аутомобилског инжењеринга и учествовао у развоју електричних аутомобила Модел С и Модел Кс.
Као први је дошао са информацијама о значајној аквизицији Аппле-а, који се последњих месеци бори са Теслом око многих важних запослених, сајт Елецтрек, који детаљно прати кретање између две компаније и истакао да, иако је било прилива запослених на обе стране, никада није укључивао тако високо позиционираног радника као што је Порит.
Ово је велики улов за Аппле, а Крис Порит би вероватно требало да наследи Стива Задеског, који у јануару је напустио Аппле после шеснаест година. Задески је требао да води тајни тим који ради на пројекту аутомобила Аппле, али Порит би требало да буде веома добра замена. Сам Тесла је за Порита рекао да је био прворазредни вођа и врхунски инжењер.
Прелазак високог инжењера из Тесле у Аппле донекле поништава речи шефа Тесле Елона Маска, који је прошле године Јабуку називају гробљем, где иду људи који су пропали у његовој фирми. Иако су се у јануару појавиле информације да „Пројект Титан“, како се називају тајни Еплови напори, има проблема, међутим, о било каквом прекиду развоја очигледно не може бити говора.
