Пре око месец дана побегао Аппле-ов интерни документ за овлашћене дилере из којег смо сазнали да нови МацБоок и иМац имају посебан софтверски механизам који практично онемогућава поправку уређаја ван званичних сервиса компаније. Међутим, та чињеница није званично потврђена, а накнадно су дошли и стручњаци из иФикита порука, да поменути механизам још није у потпуности активан. Али сада калифорнијски гигант за Верге потврдио да је софтверско закључавање заиста присутно у новим Мац рачунарима и блокира неке поправке од стране редовних корисника или неовлашћених сервиса.
Ограничење се посебно односи на све Аппле рачунаре опремљене новим Аппле Т2 сигурносним чипом. Конкретно, ово су иМац Про, МацБоок Про (2018), МацБоок Аир (2018) и нови Мац мини. Приликом поправке или замене било које компоненте на наведеним Мац рачунарима, активира се посебна софтверска брава. Захваљујући томе, закључани уређај је у основи неупотребљив и стога га је потребно откључати након сервисне интервенције помоћу дијагностичког алата Аппле Сервице Тоолкит 2, који је, међутим, доступан само техничарима у Аппле продавницама и овлашћеним сервисима.
Према досадашњим информацијама, брава се активира када се поправи већина компоненти чија би модификација могла да угрози безбедност рачунара. Пре свега, приликом сервисирања Тоуцх ИД-а или матичне плоче, што је сада потврдио и сам Аппле. Међутим, компанија још није открила комплетну листу компоненти. Према интерном документу, такође ће бити проблематично заменити екран, тастатуру, Трацкпад, Тоуцх Бар звучнике и све делове који су повезани са горњим делом шасије МацБоок-а. За иМац Про, систем се закључава након што притиснете флеш меморију или матичну плочу.
Сигурно је да ће исто ограничење важити за све будуће Мац рачунаре. Аппле имплементира свој наменски Т2 безбедносни чип у све своје нове рачунаре, и нека најновији МацБоок Аир и Мац мини, који су премијерно представљени пре само две недеље, буду доказ. Остаје, међутим, питање да ли је максимална сигурност боља за крајње купце или боље рећи могућност да сами поправите рачунар или га однесете у неовлашћени сервис, где су поправке знатно јефтиније.
Како гледате на Апплеов потез? Да ли сте вољни да идете на већу сигурност науштрб могућности поправке?
Ако можете да промените РАМ, ХДД (складиштење), то је РЕЛАТИВНО прихватљиво. Али разумем да Аппле може да пружи потпуну гаранцију дугорочне функционалности (не мислим само на гарантни период) само уз професионално сервисирање.
Зар поправка у неовлашћеном сервису аутоматски не поништава гаранцију? ;)
Па можда се бар батерије могу заменити, или вентилатор.?
Проблем је што овлашћени сервиси не поправљају, већ замењују. И то чини огромну разлику! Посебно у цени за нас сиромашне крајње кориснике. Нова матична плоча, нови екран, нови... коштају истим редоследом као и куповина новог рачунара. И ако су компоненте биле барем нове - али нису - оне су реновиране.
Конкретно ми се десило да је такозвани овлашћени сервис прогласио МацБоок непоправљив. Кажу да немају комплетан комплет резервних делова за замену целог лаптопа (глупа, Аппле дијагностика им је рекла да је апсолутно све, матична плоча, екран, тастатура) у квару.
Па, неовлашћени сервис за 2500 ЦЗК је извршио дијагностику и заменио струјно коло директно на плочи (да, морали су да ураде нешто тако невероватно као што је лемљење за данашње „овлашћене“ техничаре).
Као резултат тога, дотични МацБоок је био у употреби још годину дана без икаквих проблема.
Дакле, Аппле-ов покушај да убије такве опције је очигледно део стратегија сличних успоравању уређаја са изговорима као што је слаба батерија, али са правом сврхом да нас примора да купимо нови…
Све се ради о Апплеовим лажима. Аппле лаже да је еколошка компанија. У стварности, нешто пође по злу и може се поправити за неколико евра плус рад, али Аппле више воли да баци целу плочу са функционалним чиповима и жели стотине до хиљаде евра за нову. А упитно је и да ли је заиста нова плоча или рециклирана. Најбоље би било да ЕУ покаже Епл-у да откупи све уређаје који су „непоправљиви“, као што су у САД показали Фолксвагену да откупи све аутомобиле са моторима са већом емисијом издувних гасова него што то стандарди дозвољавају. Аппле би такође требало да буде обавезан да пружи сва упутства о томе како да поправи оно што више не подржава или да то откупи.